Snart braker det snart løs i Rio de Janeiro, med åpningen av årets World Powerboat Championship i Rio de Janeiro til helgen. Welmax-teamet er på plass og gjør de siste forberedelser til VM-runden. Sandefjordsjenta Marit Strømøy ankom temaet i går morges og er veldig spent foran helgens VM-debut i Offshore.

Etter en forsinkelse på fem dager med shippingen av båtene, samt fortolling her i Brasil, blir det en svært hektisk uke for crewet. Crew sjef på Welmax 90 Bjørn Eliassen har jobbet døgnet rundt siden søndag. -Mye arbeid gjenstår for at båten skal være klar til fredagens trening, sier Eliassen.

Welmax Offshore Racing har samarbeidsavtale med Eksport Rådet for fisk her nede i Rio, og deres logo vises godt på den norske røde båtenJ Bacalau da Noruega serveres i Welmax Hospitality på lørdag 27. mars kl. 12.30, og teamet får storfint besøk av blant andre Den Norske Ambassadøren Turid B. Rodriques.

Den andre norske piloten Marit Strømøy ankom Rio i dag morges, og hadde inspeksjon av Welmax 91 båten sammen pilot Kolbjørn Selmer i Welmax 90. I tillegg til en lang prat med Selmer, traff hun for første gang throttleman i Welmax 91 Giorgio Manuzzi. De to hadde en lang prat om hvordan de skulle forberede seg til denne meget spennende VM- helgen. Marit med 20 års båterfaring og flere titler enn de fleste, likte det hun så. -Jeg gleder meg til å komme i gang, og håper at ”gutta” klarer å få satt i stand båten slik at vi får testet på torsdag. Men det blir vel vanskelig, sier Strømøy. Den største utfordring for Marit Strømøy var å få ut penger på minibanken. -Visa kortet ble slukt i 25 minutter, og jeg måtte selvfølgelig vente på å få det ut. Men ting ordner seg etter hvert, sier en positiv Marit Strømøy.

Pilot Kolbjørn Selmer var i dag ute og testet løype traceen sammen med Formel 1 fører og utvekslet samtidig verdifulle erfaringer båt/bil. Løypen er ganske kort men veldig interessant. For publikum er banen helt perfekt hvor publikum vil se båtene storparten av racet. -En utrolig varme (38 grader) gjør at racet blir meget krevende og vi må passe på å innta mye væske, sier Selmer. -Men, jeg gelder meg stort til å kjøre foran 1 millioner mennesker som arrangøren forventer vil se løpet, avslutter Kolbjørn Selmer.