Rundbane kjøres på indre havner eller på innlandsvann der banen er avgrenset med to til seks svinger. Banestørrelsen ligger på mellom 1.200-1.800 meter, og det kjøres etter antall runder eller antall minutter. Klassene er delt inn etter
motorstyrke og skrog på båten. Det konkurreres med V-bunnsbåter og katamaraner.
Alle klasser har begrensing på trimming.
For å kunne drive med rundbane båt må du være medlem av en båtsportklubb under NMF og ha løst en fører-lisens.
Du kan starte med debutantklassen i rundbane fra 13 år.
Lurer du på hvordan du kan starte opp med rundbane båt, bør du ta kontakt med din nærmeste båtsportklubb for mer informasjon.
Aldersgrenser
Du kan starte med den minste debutantklassen i rundbane båt når du er 13år.
GT-15
Dette er en ny internasjonal klasse og er debutantklassen i Norge for 13-16 åringer. Klassen er for miljøgodkjente (EPA) 15 hestekrefters firetaktsmotorer og totaktere. I denne klassen gjelder 16 år som øvre aldersgrense enn så lenge.
T-250
Debutantklassen i Norge for 13-16 åringer. Internasjonal klasse med v-bunnsbåt med inntil 250 ccm motor, det vil si rundt 15 hk. Båtene har en toppfart på ca 70 km/t.
T-400
Internasjonal klasse med v-bunnsbåt med 25 Hk-motorer inntil 400 ccm, som oppnår en hastighet opp mot 105 km/t. Vil etterhvert fases ut til fordel for GT-30 med miljømotorer.
V-25
Dette er en nasjonal klasse der Tohatsu, Nissan, Mariner eller Mercury`s 25 hestekrefters totaktere blir brukt. Skroget er likt GT-30, GT-15 og T-400. Klassen kan kjøres fra fylte 16 år. Dette er en prisgunstig debutantklasse for deg over 16 år og det finnes ulike norskproduserte båter. Oppnår hastigheter over 90 km/t
GT-30
I likhet med GT-15 er denne internasjonale klassen tilpasset firetaktsmotorer og EPA-godkjente totaktere på 30 hestekrefter. Her er det fastsatt en 14-års aldersgrense. Du må ha fullført minst 3 konkurranser i lavere klasse for å stille i denne klassen som 14-åring. Oppnår hastigheter opp mot 90 km/t.
SL-60
Denne klassen er forholdsvis ny og i kraftig vekst. Den er tilpasset de nye miljømotorene og båtene er katamaraner med lukket cockpit. Båtene produseres per dags dato i Danmark, Italia og Abu Dhabi. Klassen har et fornuftig prisnivå og er en utmerket utviklingsklasse for talenter med ambisjoner mot F2 eller F1. Motorstørrelse 60 hestekrefter, hastighet ca 110 km/t.
THUNDERCAT
Thundercatracing har sin opprinnelse fra Sør Afrika på midten av 1980-tallet. Båtene ble opprinnelig bygget som redningsbåter på strender og er utviklet for å kunne håndtere kraftige bølger og sterk sjø. Denne form for racing er sterkt representert i Sør Afrika, Australia og New Zealand og man har etterhvert også fått et stort antall båter i Europa.
Båten veier 70 kilo og er utstyrt med en 50hk utenbordsmotor med styrekult. Båten når hastigheter opp mot 60 knop og nærmere 3G i svinger.
F2
Største Internasjonal klasse for katamaraner som kjøres i Norge på rundbane. Mercury Optimax 2,5L motor. Toppfart opp mot 200 km/t. Kjente Norske Formel 2 førere som har endt opp i Formel 1 er Marit Strømøy og Frode Sundsdal. Pål Virik Nilsen ( Class 1 ) har også kjørt denne klassen.
F1
Formel 1 er den største rundbaneklassen som kjøres i verden. Klassen som går under navnet F1 H2O består av katamaraner på ca 17 fot med motorer på ca 400 hk. Det tillates både 2-takts og 4-taktsmotorer, men de aller fleste kjører med 2,5 liters F1 motor. Toppfarten er på ca 230-240 km/t og klassen er organisert i en profesjonell World Championship-serie gjennom promotor H2O racing. Marit Strømøy er eneste norske deltager. www.f1h2o.com
